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同志婚姻支持者何時不再沉默？護家盟撒錢買下半版頭版廣告竟是關鍵！
本周五（24日）大法官要審理同性婚姻釋憲，這是否會是台灣同性婚姻合法的契機，眾所矚目。
思為策略資料分析團隊使用 QSearch 大數據工具，從去年10月17日至12月19日，婚姻平權議題討論度最活躍的期間，抓取表態活躍的粉絲專頁，透過相同立場會聚集討論的同溫層概念，區分為挺同婚及反同購買婚兩大陣營，以滾動式民調的方式，七日為一循環，計算與兩方陣營互動的粉絲數量，製作成長條圖及折線圖，呈現人數與比例（詳細分析方法請見文末）。
武力展示過頭，招來沉默的支持者大力反抗。
社會議題像打球，如果沒有一來一往，好像就無法匯聚民意關愛的眼神。
婚姻平權由大法官點燃戰火，朝野立委提案拉開序幕。護家盟不斷號召集會遊行，以人海戰術展現支持度，買下四大報頭版廣告的行為，在挺同婚陣營眼裡，簡直是撒錢挑釁。擔心廣告戰影響輿論，同婚支持者除了發起廣告募資，原本沉默的人也開始加入這場輿論大戰。
10月24日朝野 48 位立法委員連署民法第 972 條修正草案，挺同婚陣營熱烈討論，反同婚陣營卻氣勢低靡，10月28日（即10月22日至10月28日之不重複互動數據）明確表態婚姻平權立場的網友中，雙方陣營差距達到 43.32%。
10月29日同志大遊行後，反同婚陣營彷彿受到刺激，互動人數節節高升，11月8日號召支持者到立法院高喊「反修民法 972」抗議後，雙方出現上上下下的人數拉距戰。
11月13日，下一代幸福聯盟上凱道舉辦「婚姻家庭、全民決定」的抗議活動，反同婚陣營氣勢一路碾壓，直到 16 日買下四大報半版頭版呼籲家長站出來反同婚，挺同婚陣營穩定的互動人數突然暴漲，連日節節高升，11月19日挺同婚陣營互動人數正式超越反同婚陣營，紫色和粉色的折線圖走出一條空白通道。
雙方陣營人數最接近的時刻，是12月3日百萬家庭站出來遊行後一周，但挺同婚陣營仍大勝 15.45％。12月10日挺同婚陣營畢其功於一役，在凱道舉辦婚姻平權音樂會，直至12月19日分析截止，都有平均 40.95% 的穩定差距。
如果民意有形狀，這條通道就是他的長相。
很難找什麼話題和婚姻平權一樣，兩方陣營各自有這麼多主流媒體以外的社群參與討論。除了支持者，相信政治人物也都睜大眼睛在看，同溫層何時擴大到足以稱作「民意」?風向轉變的時刻，都被真實地呈現在每天的互動行為裡。
立委提案、集會遊行、買廣告，分別代表政治力、民意及金錢支持的武器展示，折線圖從拉扯，到架構出一條穩定不會崩塌的通道，雙方陣營互動人數的消長與每次武力展示的時間點，都有巧妙的關聯。
簡單分享，自娛娛人。3月24日憲法法庭同婚釋憲直播開庭，法律有時與時俱進，有時領先社會，無論結果如何，性別平等的倡議之路還要繼續，希望有一天，社會生存的本質，適合每一個生命生存。
（中央社記者沈如峰宜蘭縣30日電）交通部長賀陳旦今天說，交通部預定在明年投資新台幣5億元，在國內5處地點實施交通智慧運輸管理，其中宜蘭地區將優先示範，希望有效解決國道5號交通壅塞問題。
台鐵頭城火車站因日漸老舊，為符合民眾旅運需求，經過1年半的整修，今天舉辦完工啟用典禮，賀陳旦、宜蘭縣長林聰賢受邀主持剪綵儀式。
林聰賢在致詞時對賀陳旦說，「來宜蘭應該會帶伴手禮」，希望賀陳旦對北宜直線鐵路的興建，能帶來好消息。
賀陳旦說，國5雪山隧道所造成的交通壅塞問題，頭城地區受影響最大。交通部預定在明年投資5億元，在國內5處地點實施交通智慧運輸管理；其中，宜蘭地區將優先示範，希望在導引設施、停車與大眾運輸方面，可透過這項系統，有效解決塞車等問題。
他表示，至於北宜直線鐵路問題，因牽涉範圍較廣，目前還在研議中。
「人多的話，交通難免會慢一點」賀陳旦在接受媒體採訪時也說，過年連假期間，雪山隧道若沒有發生事故的話，塞車問題應該就不會很嚴重。1051230
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